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日系车看它就够了,商务造型贵族气场,2.0L引擎

时间:2020-07-19 15:13

在B级家用轿车市场中,要说卖得最好的车型当属帕萨特,雅阁,凯美瑞这几款车了,它们都有着可靠的性能和相新车对良心的价格,因此受到了国内消费者的认可。今天,小编为大家介绍的日产-天籁,该车虽然有着不到18万的指导价,但是终端有着2万左右的优惠,最低15.48万就能入手,从价格上看这款车也算是挺良心,更何况这款车还有着比奔驰车舒适的新车优势,所以买帕萨特的后悔了。日系车看它就够了,商务造型贵族气场,2.0L引擎爆178马力。好车不怕比,今天我们就带来两款同是B级的轿车一起和天籁对比一下,看看天籁和竞争对手相比有哪些优劣之处。

【凯美瑞】第八代凯美瑞一改往日那老气横秋的设计。分体式格栅呈现出“X”的样式,熏黑式的前大灯融入了波纹式的日行灯、新车远近光LED大灯和LED前雾灯,视觉效果突出。车身加入了复古的黑色车顶,加宽的C柱也更加迷人,宽大的前、后车门以及密辐式轮圈也极具商务气息。新车尾灯经过熏黑式处理、双边四出排气、黑色底部扩散器和碳纤维扰流板,极具跑车气息。质量稳定有保障,2.0L引擎爆178马力,年轻人选车更爱它。

【标致508】从颜值以及外观的角度来看,其实它的呈现还是非常的酷的,整体的视觉冲击力也是比较的突出,脸部的处理方式显得特别的饱满圆新车润,运动感十足的同时又非常的有威慑力,这一次也是使用了一个上下双格栅的方式去进行呈现,整个脸部的辨识度其实是比较的高的,而且在大灯组上面也是非常的耐看,我们可以看到细节上面的处理,以及全LED灯源的搭新车配,至少让它看上去更加的醒目。整车颜值相当高,无论是新的家族式设计,还是整体的品质,都是可圈可点,看起来比雅阁还漂亮,性价比也高。用料上乘做工精细,1.8T发动机爆211马力,不看雅阁就看它。

【天籁】整车给我的第一感觉就是构造感十足,新车用的是新型的设计理念,较比其它日产汽车做出了很大的改进,还与大英寸的路合金轮毂新车以及溜背式车顶组合,那么整车在侧面给大家的感觉就是档次感很足的现象。打开车内门,走进车内用的是米白色+黑色搭配,在车内很多细节处还有米白色的镀金条装饰,使这款汽车在车内的档次感不仅仅只提升一个档次。另新车外在车内方向盘周围也有真皮质包裹。还与传统的8寸的触控液晶屏和三个圆形的半液晶仪表盘,还与分段式电动天窗等很多潮流配置组合,新车那么整车内部给大家一种实用性很强烈的感觉。配置齐全性价比高,关键是日产出品,B级车中它威望更高。

【凯美瑞】内饰方面,新车重点对于配置部分有所升级,比如胎压监测系统由过去的胎压报警变更为了直接式胎压显示,安全性得到进一步提高。新车此外中控部分同样有所升级,其屏幕尺寸升级到了9英寸,采用了一体式面板的同时还换装了触控面板,其系统UI同样经过升级,新车并内置了高德地图车机版。空间大颜值也不俗,关键是日系车,选B级车不该漏看它。

【标致508】在内饰设计方面,全新一代东风标致508L采用了标致家族第三代i-Cockpit唯我战斗座舱,神似飞船的中控台造型,极具科新车幻前卫气质,12.3寸全液晶仪表+10寸中控大屏,不仅操作便捷实用,而且营造出强烈的潮流科技气息。即使是低配508L 360THP PureTech 先锋版的车内整体做工用料上也很上档次,非常符合90后年轻人的审美和一般新车用车需求。颜值高性能强大,配置宝马引擎,B级轿车就选它。

【天籁】车内使用的日产现在主流的设计语言,整体很简约,和奥迪A4在感觉上十分相似,就是没什么亮点,有点中庸,不如宝马3系那么精致,新车质感上确实还是比不上豪华车,毕竟要便宜不少,可以理解,不过作为顶配车型,在配置上确实是有优势的,比低配的3系以及A4肯定是要高不少,这些不需多说,都懂得。加速有力操控性强,2.0T发动机爆380马力,日系车看它就够了。

【凯美瑞】动力总成方面,丰田凯美瑞搭载了2.0L自然吸气、2.5L自然吸气和2.5L油电混动三种发动机,并匹配模拟10速CVT变速器、8AT变速器和E-CVT变速器,动力表现极为优秀,在性能上达到了同级车型的头部标准。新车在实际的驾驶感受上,第八代凯美瑞搭载的变速箱经过了进一步的优化,换挡逻辑更为清晰,换挡速度更加快速,驾驶品质有了进一步的提升。尤其是在混动车型上,由于加入了电机辅助,驾驶时可以说如丝滑一般,新车让人沉醉其中。座椅柔软很舒服,全系符合国六排放标准,B级车中人气更高。

【标致508】在动力方面,全新一代东风标致508L搭载符合国六排放标准的1.6T发动机和1.8T发动机,最大功率分别达到170马力和211马力,新车分别匹配6AT和8AT变速箱。车主表示:比大众帕萨特香多了!您怎么看呢?欢迎回复评论!做工细腻用料上乘,配1.6T以及1.8T引擎,雅阁也不敢小觑它。

【天籁】动力方面,使用的日产现在最新的可变压缩比2.0T发动机,最大马力252匹,最大扭矩380牛米,参数很不错,搭配一台看起新车来很买菜风格的CVT变速箱,车身重量1.57吨的情况下,零百加速时间能做到6.38秒,十分出乎意料的好成绩,毕竟是CVT变速箱啊,比完全不输高功版价格贵很多的宝马5系和奥迪A6了,低功版的A4和3系和他有明显新车差距,综合油耗8.6升,很出色。配置丰富有档次,2.5L引擎爆209马力,看中保值率就选它。

总之,这款日产天籁在国内的热度一直保持着上升的趋势,并且在车内很多细节方面还做出了特殊的处理,毕竟其所提供的舒适感,驾驶感,空间感,新车安全性等很多方面的优势都是可圈可点的,更是拿出了在颜值感方面堪比雅阁,还配有2.5T+252匹+以及口碑界无人喷,以及新车在售价方面不足18W的诚意,那么我称这款汽车是迈腾强敌的出现便是对它最好的概括吧!要颜值有颜值,2.0L+CVT经济又耐用,有它雅阁得靠边站。